Honda CBX 1000

Mit der CBX war Honda ein weiterer Meilenstein in der Motorradgeschichte gelungen.
Das Bike leistete 105 PS, war 274 kg schwer und brachte es auf 225 Stundenkilometer.

Die Leser der Fachzeitung MOTORRAD wählten den Überhammer gleich zum Motorrad des Jahres, und im ersten Verkaufsjahr ließen sich rund 1600 Maschinen allein in Deutschland absetzen. Die CBX 1000 gab es für 11.262 Mark, wer die Z1300 wollte, musste 12.228 Mark ausgeben. Teurer im Motorradangebot 1979 waren nur noch die Münch-4 TTS-E für rund 26.000 Mark und die 1100er MV Agusta für fast 30.000 Mark.