Kawasaki Mach III

Dieses Modell ist wieder einmal ausverkauft.
Nach unbestätigten Meldungen will Minichamps eine Neuauflage nach der Spielwarenmesse im Februar 2010 auf den Markt bringen

Im September des Jahres 1968 startete die Serienproduktion der Kawasaki H1 Mach III. Der Dreizylinder-Zweitaktmotor mit Getrenntschmierung leistete 60 PS bei 7.500 U/Min und beschleunigte die leer 174 kg wiegende Maschine auf eine Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h. Verzögert wird die anfangs nur in Midnight White und Peacock Grey lieferbare Maschine vorne durch eine Duplex-Trommelbremse, hinten durch eine belüftete Simplex-Trommelbremse. Der geringe Tankinhalt von 15 Litern, verteilt über einen Unterdruckgesteuerten Benzinhahn an die drei 28er Rundschieber-Mikuni-Vergaser, in Verbindung mit dem trinkfreudigen Motor zwangen den Fahrer oftmals schon nach 150 Kilometer Fahrstrecke zum Nachtanken. Das Fahrwerk , bestehend aus einem Doppelschleifenstahlrohrrahmen, einer 34mm Teleskopgabel und Stahlrohrschwinge, war wie bei den meisten japanischen Motorrädern der 70er Jahre, mit den Fahrleistungen überfordert und verlangte dem Fahrer sein ganzes Können ab. Aus diesem Grund wurde von den meisten Besitzern ein hydraulisch wirkender Lenkungsdämpfer nachgerüstet, da der serienmäßig vorhandene mechanische Dämpfer hoffnungslos überfordert war.