Triumph Speed Twin

Neuauflage vermutlich August 2011

Im Jahre 1937 erblickte die Triumph Speed Twin das Licht der Welt. Chefkonstrukteur Edward Turner schuf mit dieser Maschine die Grundlage für das gesamte Triumph-Modellangebot der nächsten vierzig Jahre. Basis war der legendäre 180° OHV-Parallel-Twin mit 498 cm³ Hubraum, der bei einer Drehzahl von 6.000 U/Min 26 PS leistete und der Maschine zu einer Höchst­geschwindigkeit von 150 km/h verhalf.

Eingebaut wurde der Motor nebst separatem Viergang-Getriebe in einen verschraubten Doppelschleifenrahmen. Das 20" Vorderrad wird über eine Trapezgabel abgefedert, das 19" Hinterrad ist ungefedert. Dafür bemüht sich ein Schwingsattel, die gröbsten Erschütterungen zu filtern. Die 172 kg schwere Maschine verfügt über zwei Trommelbremsen und kann zwecks Radausbau sowohl vorne als auch hinten mittels Vorder- und Hinterradständer aufgebockt werden. Der Verkaufspreis betrug im Jahre 1937 £ 75,-.